Три паровоза серий 9П, «Ь» и ЛВ-0225, были изъяты с экспозиции музея "Паровозы России" в Нижнем Новгороде и направлены на реставрационные работы. В будущем эти машины планируют использовать для обслуживания новых маршрутов экскурсий.
Ранее аналогичные работы были проведены с паровозом П36-071, который в настоящее время эксплуатируется на популярном туристическом маршруте между Нижним Новгородом и Арзамасом.
В 2024 году коллекция музея "Паровозы России" пополнится паровозами П-0001, П36-0001, тепловозом ТЭ1-20-195 и электровозом ЧСЗ-045, произведенными в период с 1945 по 1961 годы.
Три паровоза серий 9П, «Ь» и ЛВ-0225, были изъяты с экспозиции музея "Паровозы России" в Нижнем Новгороде и направлены на реставрационные работы. В будущем эти машины планируют использовать для обслуживания новых маршрутов экскурсий.
Ранее аналогичные работы были проведены с паровозом П36-071, который в настоящее время эксплуатируется на популярном туристическом маршруте между Нижним Новгородом и Арзамасом.
В 2024 году коллекция музея "Паровозы России" пополнится паровозами П-0001, П36-0001, тепловозом ТЭ1-20-195 и электровозом ЧСЗ-045, произведенными в период с 1945 по 1961 годы.
Bitcoin is built on a distributed digital record called a blockchain. As the name implies, blockchain is a linked body of data, made up of units called blocks that contain information about each and every transaction, including date and time, total value, buyer and seller, and a unique identifying code for each exchange. Entries are strung together in chronological order, creating a digital chain of blocks. “Once a block is added to the blockchain, it becomes accessible to anyone who wishes to view it, acting as a public ledger of cryptocurrency transactions,” says Stacey Harris, consultant for Pelicoin, a network of cryptocurrency ATMs. Blockchain is decentralized, which means it’s not controlled by any one organization. “It’s like a Google Doc that anyone can work on,” says Buchi Okoro, CEO and co-founder of African cryptocurrency exchange Quidax. “Nobody owns it, but anyone who has a link can contribute to it. And as different people update it, your copy also gets updated.”
Tata Power whose core business is to generate, transmit and distribute electricity has made no money to investors in the last one decade. That is a big blunder considering it is one of the largest power generation companies in the country. One of the reasons is the company's huge debt levels which stood at ₹43,559 crore at the end of March 2021 compared to the company’s market capitalisation of ₹44,447 crore.
